汽车发电机着车后电压的正常范围为“15.3V-12.8V”；当车辆在空调工作及使用其他电器过多的情况下，发电机电压可能降到12.8V以下，此时车辆从电瓶获取电流，车辆无法向电瓶充电。着车后电瓶电压基本等于发电机电压，就差一个从发电机到电瓶的线损电压；没着车的情况下，电瓶电压正常范围为13.8V-12.8V。
汽车发电机输出电压低，只有13.5伏左右什么原因？13.5v的电压确实有点低了，但是问题也不是很大，正常来说，汽车发动后的电压，一般应为13.4v—14.8v，低于13.4v时可能无法对蓄电池进行充电，汽车在不启动发动机的情况下，蓄电池的电压为12.2v—12.8v为正常数值，再低的话就会出现车辆启动困难，低于10v时则无法启动车辆！
车子输出电压过低，有很多种因素造成，建议去4S或者专业汽修厂，用万用表的直流电压档测量，有些车友从点烟器那里测发电量是不准的，一般的车辆，冷启动时是空载负荷，电压均显示在14.2v以上，当您行驶出一段距离后，电压会随之变低，因为发动机的负荷增加，13.5v的话只能说低了一点，还在正常范围，关键看测量的是否准确！
电压输出低会影响点火线圈的点火量，原因有可能是充电电流过小，检测接线的接头是否松动，如果发电机发电不足，可能是发电机皮带过松，或者二极管损坏，电刷接触不良，滑环油污，励磁绕组局部短路，定子绕组部短路或接头松开等情况！
如果调节器出现故障，则会导致电压调整偏低，触点脏污，继电器触电接触不良等，一般4S都会从检测发电机开始，不知道具体原因的情况下，建议还是找专业维修师傅检测！